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压缩天然气减压站压力的形成及损失
- 2018-08-04-

    多级压缩天然气减压站在进入工作之前,所有级间压力均等于大气压力。在一转中,一级吸进的气量约等于一级行程容积,因排气压力也等于大气压,则排出的气量也为一级行程容积,此容积大于二级行程容积,气体直接穿过二级,或者在级数更多时,就会穿过其余各级,而达到排气系统。如果排气系统中不让进入的气体全部流出,则经过一定时间之后,系统内压力便有所提高。随着系统内压力的升高,以及排气压力也应当升高,当一级排气压力高达使所排出的气体容积等于二级气缸行程容积后,二级开始工作。此后,随着系统内压力提高,二级排气压力也提高,并使二级容积系数相应变小,使二级吸进的气体容积也减小,迫使一级排气压力继续增加,但这时增加的速度比较慢,不再和系统内压力的增加成直线关系。二级、三级等的压力形成过程与第一级雷同。压缩天然气末级排气压力的形成取决于排气系统的容积,通常该容积较大,故当末级前一级排出气体容积等于末级气缸行程容积后,压力继续徐徐上升至额定压力。

    空气压缩天然气中气体的压力损失来自气阀,管道,冷却器,液气分离器,滤清器和气流脉动等。压力损失越大,则压缩天然气的循环指示功越大,且指示功损失基本上与压力损失成正比。一般情况下克服气阀中的阻力所消耗的功占总指示功的4-9%,工作不好的气阀所消耗的功要占总指示功的15-20%,所以设计合理的气阀是减少指示功的关键,要求气阀应具有足够的通流面积、光滑的通道、阀片启闭的动作要合理等。当然也应尽量减少其它阻力原件中的压力损失,如设计较大的进排气阀及流线型其它通道等。